Bms Ativos Espertos do Equilíbrio de jk Bateria do Li-íon Lto Lifepo4 8s 12s 13s 14s 16s 17s 20s 24s 60a 80a 100a 150a 200a 600a

1. Fontes de Alimentação

3. Eletrônicos

?Pacote
BMS{Bluetooth bulit-in}
* Temperatura sensor(40cm)
* Fios Balance (75cm)
* Interruptor ativo (15cm)
Cabo do * Heating (somente para BMS com função do calor)
H:BMS com função do calor
C:BMS com chip CANBUS Bulit-in

3. Eletrônicos

NOTA: Para instruções sobre cabos de aquecimento
O cabo verde 5PIN do cabo de aquecimento precisa ser ligado à almofada de aquecimento,
E o resto dos cabos preto e vermelho estão ligados ao carregador inteligente
(Depois que o carregador inteligente liga o BMS,
Detecta a temperatura da bateria através do BMS,
Que monitora automaticamente o status de carregamento da bateria)
Calor Função interface
Descrição da função do aquecimento:
A temperatura da bateria está abaixo da proteção contra carga de baixa temperatura, desligue o carregamento, ligue o aquecimento.

A proteção criogênica é um parâmetro que pode ser definido dentro do APP

A potência de aquecimento depende da tensão da bateria e do valor de resistência do filme de aquecimento.

Bateria tensão U.

Resistência do aquecimento R.

Potência igual a U * U/R

Corrente do aquecimento I = U/R;

O máximo I (corrente) do design da placa é 3A.

MAX aquecimento poder 200W(100W de B2A8S20P).

? Pls comprar o acessório a partir do seguinte link.

? Ligação Bluetooth para Telefone-JK BMS

Download link-IOS: Procurar (BMS JK) Na loja de aplicativos

Download link-Andriod:Procurar (BMS JK) Na loja do Google

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13. Eletrônicos

NOTA:
?:Sensor temperatura
?: Interface RS485 (Atualmente, todos os JK BMS são configurados com função RS485 por padrão)
?: Relação do LCD (presentemente, todo o JK BMS é configurado com relação do LCD à revelia)
?: Relação da função do calor (presentemente, a função do aquecimento personalizada por clientes pode ser aceitada)
?:Interface CANBUS (Necessidades personalizadas)

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AVISO:

Proteção (anomalia atual do sensor)

Esse problema existe quando o inversor é usado, porque a direção atual é incerta,
O alarme será exibido. Isso não afeta o uso normal de BMS.
Este tipo de alarme aparecerá quando o sol não é grande ou pequeno, porque neste momento,
A bateria flutua frequentemente entre carregar e descarregar,
E existem fatores incertos, então esse problema ocorre.

Um inversor de onda senoidal pura não atrai uma corrente constante. A corrente da bateria segue uma forma de onda senoidal.
Rampa da corrente zero até a corrente máxima em 1/4 de um ciclo.
A corrente de pico é 40% maior do que a corrente média.
Em seguida, a corrente voltará a zero no tempo de ciclo 1/2. Neste ponto, o inversor inverte a polaridade,
E aumenta a corrente novamente, atingindo o pico no tempo de ciclo 3/4. A corrente da bateria é positiva novamente,
E a inversão acontece no circuito do inversor. O as rampas atuais para baixo de volta a zero novamente no final do ciclo.
O processo repete-os para cada ciclo.

Se você medir com um medidor de média, verá apenas uma corrente razoavelmente estável que deve estar próxima da corrente RMS verdadeira.
Eu uso um medidor True RMS Fluke, e é capaz de dar uma leitura precisa vey nesta forma de onda estranha.
A leitura de corrente no BMS apenas mede a tensão em um resistor shunt. Esta leitura é feita apenas periodicamente,
E não é sincronizado a corrente de mudança do inversor. Pode levar uma leitura na corrente zero, ou na corrente de pico,
Mas muito provavelmente, ele vai cair em algum lugar no meio.
Devido à forma da onda, a leitura tende a saltar um pouco acima e abaixo da verdadeira corrente RMS.
Não é perfeito, mas a longo prazo, é &bom o suficiente& para o BMS calcular as horas de amp carregadas ou descarregadas da bateria.
Isso funciona porque se você calcular a média das leituras durante uma hora inteira, as leituras altas e baixas serão médias.

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